Тюнинг SSV

Тюнинг квадроцикла, для начала, разберемся, в чем же он заключается.

Итак, доработку квадроцикла можно разделить на три категории:
1. Профессиональная подготовка к соревнованиям
2. Для езды по болоту и грязи (например на рыбалку)
3. Для езды «вокруг дачи» (семью покатать, грибы собрать)

В зависимости от поставленной вами цели приобретения квадроцикла, нужно и выбирать тюнинг. Зачем Вам усиленная подвеска, которая стоит немалых денег, если техника дальше соседней улицы выезжать никогда не будет?

Профессиональная подготовка к соревнованиям

Приоритетом в данном тюнинге является безопасность, надежность и только потом скорость. Ведь неважно, какой приз получит участник, если приедет к финишу с проломленным черепом.

Поэтому, представляем Вашему вниманию, замена штатного каркаса на полностью новый омологированный каркас по требованиям FIA, который сохранит не только жизнь пассажиров, но и полный комплект рук и ног.

Вариант попроще и подешевле – усиление штатного каркаса.

Участие в гонке не подразумевает езду по ровной и накатанной дорожке. Это всегда ухабы, лужи, ямы и т.д. Вам просто необходимо как минимум усилить штатную подвеску, как максимум заменить на более прогрессивную и комфортную с заменой всех рычагов и амортизаторов. Представляем подвеску Long Star и амортизаторы Fox с байпасами. Подвижность и скорость увеличиваются при этом сохраняется полный контроль над машинкой.

Так же для увеличения скорости предлагаем увеличить мощность двигателя путем чип тюнинга. К примеру, мощность турбового маверика увеличивается в таком случае до 147 л.с.

Кроме того, не стоит забывать о системе дополнительной фильтрации на двигатель и вариатор.

Следующим немаловажным пунктом в подготовке техники к соревнованиям является установка дверей, алюминиевой крыши (собственного производства) и дополнительного света, например Prolight или Rigit Industries.

Для защиты пилота и штурмана советуем установить низкое ветровое стекло, а так же более надёжную и быстросъемную защиту радиатора, огнетушитель, боковые сетки.

Не стоит забывать про защиту днища и расширители колесных арок (дополнительная грязезащита), крепления запасного колеса, зеркала заднего вида, штурманское оборудование.

Кроме того, проводится множество мелких доработок по «правильному» требованию клиента.

Для езды по болоту и грязи

Тюнинг данного направления предлагаем начать с выноса радиатора и шноркелей, что обеспечит Вам возможность проехать по болоту, не перегревая технику. В противном случае, запаситесь керхером и водой.

Чтобы не оставить квадроцикл на ближайшем бревне, следует установить защиту днища, рычагов и лебедку.

Для дополнительной грязезащиты установите расширители арок.

Так же советуем установить двери и низкое ветровое стекло (для багги). Так же не стоит забывать о дополнительнорм сведодиодном оборудовании.

Чтобы не забыть дома бутерброды и «чай» установите кофр.

И настоятельно рекомендуем установить систему навигации, чтобы вернуться домой к любимой жене.

Для дачных покатушек

Если Вы приобрели технику, чтобы на выходных прокатить семью или друзей на ровной, открытой местности, выехать на шашлыки.. советуем установить аудиосистему с DVD плеером.

Для безопасности детей, не забудьте смонтировать двери (для багги). Так же советуем установить кофр для «чая» и бутербродов. Ну и если «чая» будет много, заранее позаботьтесь о системе навигации

Онлайн-запись на тюнинг

Вы можете записаться на тюнинг или уточнить любые интересующие вопросы по телефону 8(499)918-5-777 или через отправку формы на заявку ниже:

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Сообщение

Согласен на обработку персональных данных