Как подготовить каркас Can Am Maverick к соревнованиям?

У BRP Центра Formula 7 есть готовое решение, – усиленный полукаркас. Конструкторы BRP еще на этапе проектирования заложили в штатный каркас специальные закладные элементы, чтобы можно было поменять верхние трубы на более прочную конструкцию. Для этого удаляется верхняя часть каркаса по горизонтальные площадки, которые можно видеть на передних стойках. Вместо штатных труб устанавливается новый полукаркас, изготовленный в соответствии с требованиями безопасности для участия в ралли-рейдах. Более прочные трубы, усиленные соединения и откосы, препятствуют деформации каркаса при переворотах, и надежно защищают экипаж. Почему это изделие называется “полукаркас”? Потому, что используются и штатные элементы каркаса, которые интегрируются в новую защитную клетку для экипажа.

На новую конструкцию можно установить крышу и двери. Можно покрасить в любой цвет. Также очень важно, что эти переделки не бесповоротные, – при желании можно вернуть всё обратно, к первоначальному состоянию. Также очень важно, что соединение со старым каркасом выполнено на болтах без использования сварки. Можно использовать приобретённый полукаркас на нескольких SSV. Монтаж готового изделия позволяет сократить сроки подготовки к гонкам!

Такой каркас одобрен для Can Am Maverick, принимающих участие в Can-Am X Race и Кубке России по ралли-рейдам.