Какой снегоход выбрать в 2022 году: новинки Ski-Doo и Lynx

В 2022 модельном году компания BRP опять на голову выше конкурентов: она представила новые комплектации снегоходов с еще большим уровнем комфорта и лучшей управляемостью. Из них большой интерес вызывают утилитарные модели Lynx 69 Ranger и гибрид Lynx Xterrain Brutal. Но это не единственные новинки, которые интригуют поклонников снегоходной техники. Давайте с ними познакомимся.

Новые снегоходы Lynx

В 2022 модельном году утилитарные снегоходы Lynx 69 Ranger обзавелись двумя новыми комплектациями:

69 Ranger Limited очень схож со снегоходом Lynx Commander Limited. Он уже с завода идет с пассажирским сиденьем, 70-литровым кофром на задней площадке и лопатой. Снегоход оснащается 900-кубовым двигателем мощностью 150 л. с.

69 Ranger Snowcruiser — это самый роскошный и комфортный утилитарный снегоход с суперширокой гусеницей. Благодаря новому 150-сильному двигателю Rotax 900 ACE Turbo он теперь и самый мощный. В 2022 модельном году он выпускается в новом цвете и с обновленной решеткой радиатора.

Комплектация 69 Ranger Alpine предназначена для сложных задач на горнолыжных курортах. В 2021 модельном году она была представлена только одной моделью. Теперь у нее появился «младший брат» — 59 Ranger Alpine. Он отличается атмосферным двигателем, который устанавливается вместо турбированного. Также у него более узкая гусеница, широкая колея 1 080 мм, усиленный передний бампер, увеличенное багажное отделение на 40 л. Снегоход можно укомплектовать аксессуарами из коллекции Alpine, например, стойкой для рабочего света и проблесковых маячков, пассажирским сиденьем 1+2. С помощью горного тормоза 59 Ranger Alpine легко зафиксировать на склоне при выполнении каких-либо работ. Одна из главных особенностей комплектации — полноценная задняя подвеска EasyRide.

Новый модельный год порадовал комплектациями Lynx Xterrain Brutal. Снегоход сочетает преимущества утилитарных и горных моделей. Оснащается двигателем 850 E-TEC, который традиционно используется в горных снегоходах. Его 165-сильный мотор отличается невероятной отзывчивостью. У Brutal отсутствует КПП с понижающей передачей, но при этом используется цепной привод, который характерен для техники горного сегмента. Отсутствие лишних звездочек трансмиссии позволяет ему чутко реагировать на действия райдера. Снегоходу присуща динамика горных моделей: он легко едет по траверсу склона. У Brutal задняя подвеска EasyRide с неподвижной задней кареткой и уникальная 500-миллиметровая гусеница с 60-миллиметровыми грунтозацепами. Сверху на тоннеле расположена платформа с креплениями LinQ, способная выдерживать большие объемы груза. Lynx Xterrain Brutal отлично себя ведет в экспедициях по сложному рельефу и в динамичных поездках по нетронутым склонам. В 2022 году у Xterrain Brutal обновился цвет и видоизменился руль: более тонкие рукоятки с новыми грипсами снижают усталость рук. Также у снегохода появился широкий панорамный цветной дисплей.

Lynx Xtrim RE 3700 оснащен двигателем 900 ACE Turbo R — это самый мощный мотор, когда-либо устанавливавшийся на снегоходы. На него поставили новые производительные форсунки, увеличили давление наддува, заменили интеркулер, установили новый глушитель. В сумме это дало 30 л. с. дополнительной мощности — в итоге двигатель выдает 180 л. с. Снегоход интересен независимой подвеской PPS третьего поколения — она отличается большим ходом и меньшим на 3,1 кг весом по сравнению с предыдущим поколением. За счет уменьшения на 70% трения шарниров работа подвески стала более плавной и тихой, с меньшим уровнем вибрации. В ней изменилась конструкция и длина рычагов. Передняя подвеска LFS+ интересна более широкой колеей лыж — 1 097 мм. На 10 мм увеличился ход передних амортизаторов. В сумме это дает больший комфорт и контроль на неровных покрытиях. Главная особенность подвесок — регулируемые амортизаторы Kayaba диаметром 46 мм с покрытием Kashima.

У Lynx Boondocker RE в 2022 году колея лыж стала более узкая, а тоннель стал короче — такие решения упростили управление. Благодаря отсутствию заднего брызговика снегоход не нагребает снег и может выполнять любые трюки. На Boondocker RE стоит продвинутая подвеска, позволяющая ему легко выполнять прыжки.

Новые снегоходы Ski-Doo

Модель Summit X Expert появилась в прошлом году. Её фишки — короткий тоннель, облегченная подвеска, низкое сиденье, короткая проставка руля и регулируемая стропа гусеницы. В 2022 модельном году к этому добавились облегченный капот и возможность выбора турбированного двигателя. У мотора отличная тяга на всем диапазоне оборотов и стабильная работа при любой погоде и нагрузке. Снегоход имеет доработанный вариатор, который избавляет от переживаний о состоянии ремня. Широкая гусеница дает достаточно тяги для уверенного маневрирования. Еще одна приятная мелочь — это кнопка стартера SHOT. Она полезна, когда снегоход лежит в неудобном положении, когда до стартера не дотянуться.

Выводы

В 2022 модельном году увеличилась функциональность снегоходов Lynx и Ski-Doo. Комплектации 69 Ranger Limited и Snowcruiser в зависимости от оснащения позволяют с комфортом выполнять рабочие задачи, выезжать на прогулку или рыбалку. Lynx 59 Ranger Alpine подойдет для работ на горнолыжном курорте. Те, кто не может определиться между утилитарной моделью и «горником», могут обратить внимание на комплектации Lynx Xterrain Brutal. Любителям взрывной мощи подойдут снегоходы Lynx Xtrim RE. Максимальной проходимостью в сложном рельефе отличаются обновленные Lynx Boondocker RE и Ski-Doo Summit X Expert.