Lynx COMMANDER GT 900 ACE COMFORT 2018 м.г. – современный утилитарный снегоход для плотного и рыхлого снега средней глубины. Модель характеризуется повышенным комфортом езды и отлично подойдет для туристических поездок или спортивных заездов по трассам средней сложности. Дополнительным преимуществом новинки является ее стильный дизайн с улучшенной аэродинамикой, призванной снизить расход топлива и повысить скоростные возможности.

На COMMANDER GT 900 ACE COMFORT устанавливается мощный 899-кубовый двигатель с тремя цилиндрами, двухвальной системой распределительного механизма, сухим картером и новой системой подачи топлива. Обновленный мотор стал гораздо производительнее своего предшественника, обеспечивая снегоход достаточной тягой для уверенной езды по любому типу снега.

Для эффективного использования возможностей мотора в пару к нему устанавливается новая трансмиссия с вариаторами типа eDrive II и QRS SS. Имея сниженное внутреннее трение и плавное высокоточное сцепление, данная трансмиссия обеспечивает передачу тяги к гусенице без существенных потерь. При этом новая конструкция рассчитана на более высокие нагрузки, предлагая приличный запас прочности для агрессивной манеры вождения.

COMMANDER GT 900 ACE COMFORT KIT получил уникальную подвеску, созданную на базе профессиональных спортивных конструкций. Рассчитанные при помощи компьютерного моделирования углы постановки передних амортизаторов и рычагов позволили перевести ударные нагрузки в самые прочные точки рамы, что существенно повышает устойчивость снегохода и плавность его движения при проезде неровностей и совершении маневров на высокой скорости. Для большей прочности и лучшего гашения ударных нагрузок все рычаги получили специальную изогнутую форму и новые высокопрочные материалы. Что касается задней подвески, то здесь применена система PPS-5900-A, обеспечивающая наиболее эффективное взаимодействие гусеницы с опорной поверхностью.

Для повышения комфорта при езде и облегчения управления снегоходом, разработчики обновленной модели внедрили ряд улучшений, среди которых особо выделяются:

• Доработанный анатомический профиль сидения;
• Улучшенная спинка заднего сидения;
• Подправленная форма руля;
• Измененная конструкция рулевой колонки;
• Переработанный профиль поверхности опоры для ног.