8(499) 918-5-777пн-пт: 10.00 – 19.00, сб: 10.00 – 18.00, вс: 10.00 – 16.00
Официальный дилер
Бесплатная доставка по Москве и области
Хранение 3 месяца в подарок
Данная модель снята с продажи. Просим ознакомиться с актуальными моделями в нашем каталоге или оставить заявку, мы свяжемся с Вами и предложим лучшие варианты из наличия.
4-тактный двигатель с электронным впрыском EFI и умным рычагом газа iTC, позволяющим переключаться между предустановленными настройками с разным ходом дросселя. В режиме «Стандарт» скорость увеличивается плавно, для «Спорта» характерна максимальная мощность, а для «Эконом» – ограничение динамики и уменьшение расхода горючего.
Стандартный вариант большинства снегоходов марки, для которого характерна А-образная форма рычагов. Конструкция отличается увеличенным просветом, большим ходом, она весит сравнительно немного и позволяет отрегулировать размеры колеи. За счет нее модель прекрасно подходит для прыжков, динамичной езды и маневрирования на скорости.
Конструкция обеспечивает модели превосходную проходимость и управляемость, что особенно высоко оценят владельцы, использующие снегоход в утилитарных целях. Подлом гусеничной пятки с функцией блокировки не дает агрегату закапываться в снег при буксировании или движении задним ходом.
Литая фронтальная часть из алюминия, сбалансированный центр тяжести, смещение мотора к продольной части – все это позволило повысить управляемость и снизить общую массу.
Система дает возможность легким движением зафиксировать на раме дополнительные приспособления для перевозки грузов весом до 56,7 кг.
Отличается плавной и бесшумной работой, позволяет переключать передачи, не останавливаясь: потребуется лишь сбросить скорость до 30 км/ч. Для выбора заднего хода достаточно просто нажать на кнопку.
Кресло оснащается комфортной спинкой, широкими рукоятками, имеет съемную конструкцию. Под ним находится дополнительное место для багажа.
| Передние амортизаторы | HPG™ |
|---|---|
| Задние амортизаторы | HPG™ |
| База лыж, мм | 975 или 1020 |
| Цифровой инфоцентр | 4.5-дюймовый дисплей |
| Количество цилиндров | 3 |
| Двигатель | ROTAX® 900 ACE |
| Электростартер | Стандарт |
| Емкость бака, л | 42 |
| Тип двигателя | Жидкостное охлаждение, четырехтактный, два распределительных вала верхнего расположения (DOHC), сухой картер |
| Гусеница, мм | 3912 |
| Модельный год | 2022 |
| Назначение | Туристические |
| Объем масляного бака, л | 3,3 |
| Ход передней подвески, мм | 220 |
| Подогрев ручек | Стандарт |
| Реверс | Электромеханический |
| Количество мест | 2 |
| Ширина/длина, мм | 1200–1240/3256 |
| Ширина гусеницы, мм | 508 |
| Сиденье | Двухместное модульное сиденье с расположенным под ним багажным отделением |
| Тип лыж | Pilot™ 7.4 |
| Тип передней подвески | RAS™ 3 |
| Тип задней подвески | SC™-5U |
| Топливная система | Впрыск топлива с электронным управлением (EFI) |
| Тормозная система | Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали |
| Ведомый шкив вариатора | QRS |
| Ведущий шкив вариатора | pDrive™ со скользящими накладками |
| Ветровое стекло | 585 мм с зеркалами |
| Высота грунтозацепа, мм | 38 |
| Высота, мм | 1515 |
| Ход задней подвески, мм | 239 |
| Зеркала заднего вида | Стандарт |
| Объем двигателя, куб. см | 899 |
