8(499) 918-5-777пн-пт: 10.00 – 19.00, сб-вс: 10.00 – 18.00
Официальный дилер
Бесплатная доставка по Москве и области (кроме техники по акции)
Хранение 3 месяца в подарок
Спортивный снегоход-«одиночка», предназначенный для катания по глубокому снегу, в том числе в равнинных и лесных условиях. Он комплектуется 165-сильным турбодвигателем, гусеницей длиной 154 дюйма и спортивными настраиваемыми амортизаторами. Модель выпускается в строгом черном корпусе.
Снегоход участвует в акции “Ускоряем зиму”
Если вы первоначально вносите 30% от стоимости, то остальные 70% вам нужно оплатить до 30 сентября 2022.
2 043 000 ₽
2-тактный двигатель объемом 850 куб. см имеет турбонаддув, прямой впрыск E-Tec и малогабаритный стартер SHOT, обеспечивающий моментальный запуск. Благодаря такому сочетанию технологий снегоход потребляет немного топлива, при этом прекрасно справляется с повышенными нагрузками, включая перевозку и буксировку тяжестей.
Спереди устанавливается усовершенствованная версия RAS 3 с облегченными стойками и лыжными упорами, сзади – tMotion с настраиваемым ограничителем хода. За счет этого пилот не рискует перевернуться на виражах, а сам снегоход обладает высокой проходимостью и сразу реагирует на движения руля.
Это дало возможность не только уменьшить вес и улучшить показатели проходимости в глубоком снегу, но и повысить управляемость. Модель может разворачиваться вокруг своей оси практически на месте, не застревает в сугробах при прыжках, не съезжает с траектории даже на большой скорости.
За счет малого веса пружин и алюминиевого корпуса с фирменным покрытием Kashima ход становится предельно плавным, а любые неровности успешно гасятся, не причиняя водителю дискомфорта.
Передние амортизаторы | HPG™ Plus с облегченной пружиной |
---|---|
Центральный амортизатор | HPG™ Plus с облегченной пружиной |
Задние амортизаторы | KYB Pro 36 Easy-Adjust |
Количество цилиндров | 2 |
Двигатель | ROTAX 850 E-TEC TURBO |
Тип двигателя | Жидкостного охлаждения, двухтактный, с турбонагнетателем, eRAVE™ |
Гусеница, мм | 3912 |
Модельный год | 2022 |
Назначение | Для глубокого снега |
Объем масляного бака, л | 3,4 |
Ход передней подвески, мм | 215 |
Подогрев ручек | Стандарт |
Ширина/длина, мм | 1080–1110/3188 |
Сиденье | Сверхкомпактное и легкое для движения в глубоком снегу |
Тип лыж | Pilot™ DS 3 |
Тип передней подвески | RAS™ 3 |
Тип задней подвески | tMotion™ с регулируемым ограничителем хода подвески |
Тормозная система | Гоночная тормозная система Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали |
Ведомый шкив вариатора | QRS Vent Plus |
Ведущий шкив вариатора | pDrive с возможностью быстрой регулировки |
Ветровое стекло | Дополнительное оборудование |
Ширина гусеницы, мм | 406 |
Высота грунтозацепа, мм | 76 |
Высота, мм | 1306 |
Ход задней подвески, мм | 239 |
Зеркала заднего вида | Дополнительное оборудование |
База лыж, мм | 864 |
Емкость бака, л | 36 |
Объем двигателя, куб. см | 849 |
Топливная система | Непосредственный впрыск E-TEC с дополнительным предварительным впрыском |
Электростартер | SHOT |
Реверс | RER |
Самый мощный двухтактный двигатель в сегменте. Он выдает на 10 л. с. (165 л.с.) больше своего предшественника. С новой муфтой pDrive он на 30% отзывчивей на газ.
Облегчает движение в глубоком снегу.
Оптимизированная вентиляция улучшает отвод тепла и шумоподавление.
Снегоход обладает низкой посадочной высотой, укороченной проставкой руля и рулем с уменьшенным на концах диаметром и низкой рукояткой.
Легкие литые стойки с продуманной геометрией и новыми упорами снижают трение лыж и делают управляемость более предсказуемой.
Жесткая полноразмерная перфорированная конструкция из алюминия обеспечивает превосходное сцепление.
Покрытие Kashima делает движение поршня более плавным и увеличивает долговечность конструкции.
Цифровая панель приборов имеет широкие углы обзора.
Изменения длины ленточного ограничителя позволяет задать желаемый подъем лыж при ускорении и предотвратить рыскание снегохода.
Отдел продаж:
+7(499) 918-5-777
ежедневно с 10:00 до 20:00
Адрес:
Московская область, п свх Останкино, Дорожная, 57Б
(смотреть карту проезда)